Foto: Tribuna do Norte
Acidentes de moto viram 'epidemia'
Os corredores dos hospitais
Walfredo Gurgel, em Natal, e Deoclécio Marques de Lucena, em Parnamirim,
atestam a gravidade em que transformou-se a questão de acidentes de trânsito
envolvendo motociclistas. O quadro é alarmante e, segundo estimativa de profissionais
da saúde que trabalham na recepção desses unidades, cerca de 80% dos
atendimentos realizados no setor de ortopedia são de pessoas envolvidas nesse
tipo de ocorrência. Seja na capital ou em municípios do interior do Rio Grande
do Norte, o número de acidentes é crescente e diretamente proporcional ao
aumento da frota de motos, à imprudência e à violência no trânsito.
Acidente envolvendo motocicletas
é uma das maiores causas de morte no trânsito em Natal e no interior do Rio
Grande do Norte, segundo estatísticas médicas
"Nos fins de semana,
esse índice chega a 90% devido o consumo de álcool", informou o médico
ortopedista e traumatologista Ramon Teixeira, que atende na urgência do Pronto
Socorro Clóvis Sarinho/HWG. Na opinião dele, é "fundamental
normatizar" a venda e o uso das motos: "Não dá para vender para
qualquer um; na mão de pessoas sem treinamento a moto se torna uma arma. É um
meio de transporte inseguro e precisa haver restrições para conter o
crescimento geométrico dos acidentes", acredita.
Teixeira também aponta para a necessidade de se promover melhorias no sistema de transporte público, um dos motivos que incentivam a aquisição de motos. "Muito se fala no desenvolvimento da indústria automobilística, mas se analisarmos sob a ótica econômica questiono o tamanho do impacto e os custos que um acidente gera para toda a sociedade", disse o médico, ressaltando que a problemática interfere não só na demanda dos hospitais como no sistema previdenciário e na própria estrutura familiar.
Para ilustrar sua preocupação, Ramon Teixeira cita como exemplo casos comumente vistos em cidades do interior: "Imagine uma pessoa que até ontem andava de carroça, passa a pilotar uma moto do dia para a noite devido as facilidades de financiamento. Não há preparo nenhum, e em muitos lugares o uso do capacete nem é obrigatório. É uma realidade bem complicada e a tendência não é animadora", lamentou.
Teixeira também aponta para a necessidade de se promover melhorias no sistema de transporte público, um dos motivos que incentivam a aquisição de motos. "Muito se fala no desenvolvimento da indústria automobilística, mas se analisarmos sob a ótica econômica questiono o tamanho do impacto e os custos que um acidente gera para toda a sociedade", disse o médico, ressaltando que a problemática interfere não só na demanda dos hospitais como no sistema previdenciário e na própria estrutura familiar.
Para ilustrar sua preocupação, Ramon Teixeira cita como exemplo casos comumente vistos em cidades do interior: "Imagine uma pessoa que até ontem andava de carroça, passa a pilotar uma moto do dia para a noite devido as facilidades de financiamento. Não há preparo nenhum, e em muitos lugares o uso do capacete nem é obrigatório. É uma realidade bem complicada e a tendência não é animadora", lamentou.
Fonte: Tribuna do Norte
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